Projetos Habitacionais - Minha Casa Minha Vida (MCMV)

A CUBBOS Consultoria Ltda, acaba de finalizar mais um projeto urbano de grande porte, este trabalho foi realizado em conjunto com a empresa Engeplus. O projeto urbano ambiental realizado junto ao Arroio Pampa da cidade de Novo Hamburgo, além de ser um extenso projeto urbano e ambiental também contou com 3 projetos habitacionais os quais foram padronizados seguindo os preceitos do programa federal Minha Casa Minha Vida.

Núcleo Habitacional A, com 140 unidades habitacionais de 2 dormitórios.

Núcleo Habitacional B, com 120 unidades habitacionais de 2 dormitórios.

Núcleo Habitacional C, com 220 unidades habitacionais de 2 dormitórios.
O grande diferencial do nosso serviço foi o fato de termos conseguido realizar o projeto arquitetônico dos conjunto habitacionais dentro dos preceitos do programa Minha Casa Minha Vida, deixando assim mais uma possibilidade para o governo municipal viabilizar o empreendimento como um todo.

Arquiteto e Urbanista Alan Cristian Tabile Furlan

Porto Alegre - Não participa do C40

Mais uma vez Porto Alegre deixa de participar de um movimento símbolo para a melhoria do nosso Planeta. O grupo "C40 CITIES climate leadership group", é um grupo formado por grandes cidades empenhadas em combater as mudanças climáticas que podem afetar além do nosso clima a nossa habitabilidade.
O que realmente me decepcionou foi a não participação da nossa Porto Alegre. Rio de Janeiro, São Paulo e Curitiba estão participando, e logo Porto Alegre que possui uma Secretaria de Meio Ambiente tão forte como a SMAM, não participou deste evento tão importante, que incentiva as boas e eficazes práticas para se diminuir o impacto no clima de cada uma destas grandes cidades.
Neste evento são exemplificados as suas iniciativas, ja existentes, tais como:
- Programas ICC Cidade;
- C40 Vida Urbana;
- O financiamento de Carbono;
- Clima positivo;
Além disso é enfatizado entre as cidades no "como as cidades podem ajudar."
Fora isso são divulgados no evento as melhores práticas já implantadas nestas cidades.
O evento ocorre apartir de hoje até o dia 3 de junho.
C40 Large cities - climate summit - São Paulo 2011

Fique ligado em que a sua cidade esta fazendo por você.

Arquiteto e Urbanista Alan Cristian Tabile Furlan

Academias para terceira idade

As academias para terceira idade (ATI's) estão se tornando cada vez mais comuns nas cidades brasileiras. Estudos comprovam que suas implantações reduzem as ocorrências relacionadas à saúde de idosos, melhorando a alto estima de pessoas com mais de 60 anos.
Inicialmente, o Programa Academia da Terceira Idade estava vinculado ao Programa Brasil Saudável do Ministério da Saude. um de seus créditos está no fato de seguir diretrizes da OMS - Organização Mundial da Saúde e da OPAS - Organização Pan-Americana da Saúde. Além disso, o módulo duplo, o menor deles, atende até 50 pessoas. Hoje, as Academias se populariazaram, não sendo mais alvo de "estranheza" por parte das pessoas que cada vez mais estão se apropriando destes espaços. Vinculadas ao Programa Esporte e Lazer da Cidade, estes Núcleos de Vida Saudável para Adultos e Idosos podem ganhar apoio da Secretaria Executiva do Ministério do Esporte.
Todos os nossos últimos projetos urbanos contemplam estes equipamentos, não somente pela sua eficácia, mas também por se tratar de um beneficio que possui apoio direto e incentivo de implantação por parte do Governo Federal.
É portanto, mais que desejável que nós urbanistas tenhamos este conhecimenos e que possamos contribuir inserindo esta função nos nossos projetos urbanos.
Nesta sexta-feira, última, 27 de maio de 2011 o jornal Correio do Povo, publicou uma reportagem de um destes espaços na cidade de Tapera aqui no interior do Rio Grande do Sul, buscamos as imagens e disponibilizamos para vocês leitores:

 Imagem do banner instrutivo dos equipamentos instalados no município de Tapera-RS.

Espaço montado na cidade com os equipamentos, Tapera-RS.
Também posto abaixo algumas imagens dos equipamentos do Parque da Redenção aqui na nossa capital inaugurado no dia 22 de setembro de 2010.

As imagens são provenientes dos sites das respectivas prefeituras de Tapera e de Porto Alegre.

Arquitetos e urbanista Alan Cristian Tabiel Furlan e Eliana Hertzog Castilhos

Trânsito: Munique dá boa dica de como repensar...

Segue imagem criada pelo departamento de trânsito de Munique, em 2001. Não podia ser mais atual.

Arquiteta e urbanista Eliana Hertzog Castilhos

A Copa do Mundo em Porto Alegre

A Copa do Mundo em Porto Alegre já virou piada até nos jornais daqui. O Correio do Povo acaba de publicar uma charge fazendo piada da copa do mundo em Porto Alegre. O que me chamou atenção é que desta vez não se trata dos estádios nem do Inter nem do Grêmio e sim do nosso aeroporto que ainda não se movimentou.

Por pouco não terminou em samba mas quase.
Arquiteto e Urbanista Alan Cristian Tabile Furlan

Copa 2014 e vagas para idosos, Porto Alegre prepara pegadinhas aos turistas.

Fiquei chocada ao ler reportagem publicada ontem, 12 de maio de 2011, no jornal Correio do Povo. Relacionada às vagas para idosos, a reportagem retrata mais uma situação que deixa claro nosso despreparo para a Copa do Mundo de 2014. Na verdade, não só em relação à Copa, mas mostra também a relação de desrespeito que o poder público continua a manter com idosos, portadores de necessidades especiais, e outros grupos que deveriam ter atendimento prioritário.
A reportagem relata que um turista espanhol foi multado por estacionar seu carro na área azul reservada para idosos. Ele teria pago o ticket de estacionamento, e se enquadrava na definição de idoso (maiores de 60 anos), mas seu carro não estava registrado na EPTC como carro de idoso, não tendo portanto o direito de estacionar na referida vaga.
Segundo informações do turista, a placa da vaga de idoso indicava apenas “uso de cartão” o que para um turista pôde ser erroneamente entendido como que o idoso possa estacionar ali mas que não possui nenhum tipo de isenção, devendo pagar os valores da área azul. Sem a devida informação, começam os equívocos.
Criadas a cerca de 1 ano, ver reportagem no site do jornal Zero Hora http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default.jsp?uf=1&local=1§ion=Geral&newsID=a2937180.xml
hoje são 50 vagas distribuídas na cidade.
Com vagas demarcadas em todas as zonas de Área Azul da Capital, motoristas com mais de 60 anos precisam se cadastrar para usar os espaços.
(...)A carteira especial custa R$ 13,24, mas não isenta o motorista de pagar o parquímetro. Para se cadastrar, não é preciso ser morador de Porto Alegre.
(...) A EPTC informa que os motoristas que utilizam as vagas exclusivas aos idosos sem estarem habilitados estão sujeitos à multa e três pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
Com uma população total de 1.409.351 habitantes (censo 2010), estima-se que cerca de 10% desta população seja idosa – 4,6% acima de 70 anos (IBGE – análises a partir de dados do Censo). Isto que dizer uma população idosa de 140.935 pessoas e cerca de 64.830 acima de 70 anos. As 50 vagas parecem um tanto insuficientes à primeira vista. Não só isso, é estranho pensar que para garantir um direito, os idosos devam ter um ônus, que é a taxa de R$ 13,24.
O pior, porém, é como explicar esta situação aos turistas em geral, que estejam acima de 60 anos. O que ocorreu com o turista espanhol Luiz Felipe foi apenas uma amostra do que pode ocorrer na Copa de 2014. Com um número muito mais elevado de pessoas circulando nas áreas centrais, muitas vindas à cidade para ficar cerca de um ou dois dias, com aquela ânsia normal de visitar lugares e pontos turísticos, quem irá perder tempo se cadastrando para ter acesso a um direito?
Destaco apenas mais um detalhe aqui. Quando eu mesma estava grávida, me deparei com o fato de que SPM (Secretaria de Planejamento Municipal) e SMOV (Secretaria Municipal de Obras e Viação) não possuem atendimento prioritário para gestante, idosos e portadores de necessidades especiais. A situação só não se torna pior, pois as pessoas que aguardam atendimento educadamente cedem o local de modo a garantir o atendimento mais breve.

Arquiteta e urbanista Eliana Hertzog Castilhos

35.000 visitas. no dia de hoje.

Mais uma meta alcançada, na data de hoje. São 35.000 visitas no blog. A cada dia, mais pessoas visitam nosso blog, fazendo com que consigamos traçar um perfil dos nossos visitantes.
Continuaremos a comentar os temas de tecnologia, que são os principais posts visitados.
Abraços a todos e continem visitando o site.

Trânsito, um dos maiores desafios urbanos.

A melhora econômica da população brasileira e o crescente aumento do número de carros já nos permite ter uma idéia dos desafios que os urbanista terão que resolver nos próximos anos. Talvez um dos maiores desafios para os projetistas das cidades, precisamos urgentemente descobrir o que faremos com nossos carros e como facilitar o deslocamento da população como um todo. Ou então, desestimular o deslocamento das pessoas.
Ontem à tarde, o trânsito parou devido a um acidente na descida da rua Ramiro Barcello, passando um pouco o cruzamento com a rua Tiradentes.

A foto, tirada do site do Correio do Povo, dá uma idéia leve do que ocorreu. Os bairros Centro, Floresta, Independência, Bom Fim e Moinhos de Vento, sofreram com os congestionamentos.

Maiores informações: http://www.radioguaiba.com.br/Noticias/?Noticia=288307

A primeira coisa que me veio à mente  foi a Eptc dizendo que os quinhentos e poucos carros que o Shopping Total irá "descarregar"  na rua Tiradentes, em direção à Ramiro Barcellos não irão causar impacto algum no trânsito.

Daí me pergunto se a solução realmente não é descentralizar as áreas, diminuindo o deslocamento das pessoas. E incentivando, ao invés de empreendimentos que já estão consolidados, como os grandes Shoppings Center, incentivar os locais tipo Open Malls, como o Paseo Zona Sul, que foi criado em Porto Alegre, com uma característica mais informal, e menos centralizadora (Foto ao lado:

Porto Imagem). Espaços com características abertas, que reunam comércio e serviço, sem um impacto tão significativo, no trânsito, criando novos e menores núcleos.

Foto ao lado: Paseo Zona Sul (Marcos Nagestein)

Seria uma forma de tentar repensar as cidades, sem esperar por um milagre que não virá. Não é possível deixar que as cidades cheguem ao colapso, para que então os profissionais urbanistas resolvam agir, ou pior, se manifestar. Por que no fundo, o que mais me surpreende é a falta total de posicionamento desta que é uma profissão essencial para o desenvolvimento e bem estar do próprio ser humano.

Arquiteta e urbanista Eliana Hertzog Castilhos